淡北道路第二階段環境影響評估報告6月1日審查通過,新北市新建工程處9月5、6日分別在關渡區民活動中心、北投區民活動中心、永新區民活動中心及北投區關渡國中舉辦4場地方說明會,新工處強調,淡北道路施工交維計劃會送台北市交通局審查通過後才施工。
新建工程處指出,本案已通過第二階段環境影響評估,依據環評委員、專家學者、公民團體及地方居民的指教及建議,包括民眾特別關心交通影響及紅樹林保留區部分,皆擬定具體對策及改善措施計畫,納入工程項目。
除路線全部迴避紅樹林保留區,還移除既有人工構造物,並整合既有自行車步道,預期可有效提升河岸景觀風貌,也立體化臺北市大度路重要路口,優化路口運轉效率,未來更將成立環境保護監督小組落實成效。
說明會中針對民眾認為恐吸引大量車潮,新工處指出,淡北道路通車後,原台2線將可進行人本交通環境改造,包括串連整體人行空間,優化沿線公車候車設施及空間,並釋放道路空間,增設公車專用道等公共運輸活化管理;更有利於搭配新北市持續推動電子票證轉乘等優惠措施,並利用淡北道路單一匝道的特性,引入智慧化交通管理策略,降低車流影響。
有民眾擔心轉移塞車端點,新工處表示,淡北道路全長5.4公里,雙向4車道,是限速50公里的市區道路,和台北市福國路延伸計畫相輔相成,形成快速路廊,為往來淡水、北投地區的穿越性車流提供更便利的交通,估計至少可以節省來往台北市和淡水間一半以上車程。
新建工程處指出,透過地方說明會與在地居民溝通交流,使在地居民了解未來雙北市民往來居住、就業、就學、休閒遊憩交通運具選擇將更為自由,改善居民交通出入,並保障救援黃金時間,在此感謝各界協助,共同完善雙北市環河路廊交通路網。
September 05, 2020 at 06:54PM
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新北今明開淡北道路說明會 強調送審通過才施工 - UDN 聯合新聞網
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