:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2805289/original/032137600_1557830371-20190514-Keluarga-Korban-Kerusuhan-Mei-1998-Gelar-Prosesi-Tabur-Bunga-IMAM-2.jpg)
1/5
http://bit.ly/2Jj5sgt
May 14, 2019 at 05:36PM from Berita Terkini, Kabar Terbaru Hari Ini Indonesia dan Dunia - Liputan6.com http://bit.ly/2Jj5sgt
via IFTTT
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2805289/original/032137600_1557830371-20190514-Keluarga-Korban-Kerusuhan-Mei-1998-Gelar-Prosesi-Tabur-Bunga-IMAM-2.jpg)
1/5
Aktivis Rembuk Nasional Aktivis (RNA) 98 menaburkan bunga di makam korban kerusuhan 98 di TPU Pondok Rangon, Jakarta, Selasa (14/5/2019). 21 tahun tragedi Mei 98 mengisahkan kenangan pilu bagi keluarga korban di mana saat itu diperkirakan 1.217 orang tewas dalam kerusuhan. (merdeka.com/Imam Buhori)
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2804000/original/050164500_1557735519-pesawat_mesin_bmw.jpg)
Liputan6.com, Jakarta - Praktik tukar menukar mesin menjadi hal yang biasa di industri otomotif, terlebih dunia modifikasi. Namun, apa jadinya jika swap engine ini dilakukan untuk sebuah pesawat terbang dengan menggunakan jantung penggerak BMW S1000RR.
Melansir Motosaigon, Senin (13/5/2019), pesawat terbang UL-39 Albi ini mendapatkan pasokan mesin BMW S1000RR. Dengan sasis carbon monocoque, yang memiliki berat 322 kg, pesawat ini dapat terbang dengan kecepatan maksimum 340 km/jam.
Untuk membangun pesawat bermesin BMW S1000RR ini, merupakan kerjasama antara 200 karyawan Skyleader Airplane dan mahasiswa dari Departemen Teknik Aerospace, di bawah Fakultas Teknis Mesin Universitas Teknik Ceko di Praha. Bahkan, untuk mengerjakan pesawat bermesin motor ini, dibutuhkan waktu hampir 17 tahun.
Selain itu, pesawat unik ini mendapatkan bantuan pengembangan dari perusahaan pesawat LA Composite, Republik Ceko dan Zall Jihlavan. Pesawat ini sendiri, tidak diproduksi massal, karena belum mendapatkan lisensi.
Pesawat S1000RR UL-39 Albi ini memiliki roda pendarat yang dapat ditarik dengan 3 roda. Pesawat UL-39 Albi BMW S1000RR dirancang untuk beroperasi dalam kategori Ultralight. Selama konstruksi, pabrikan juga mematuhi persyaratan CS-VLA (peraturan pesawat ultra-ringan).
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2774673/original/077514100_1554874300-WhatsApp_Image_2019-04-10_at_10.31.07__1_.jpeg)
Liputan6.com, Jakarta - Motor listrik Gesits telah resmi meluncur di Indonesia International Motor Show 2019 dengan banderol harga off the road Rp24,95 juta. Peluncuran Gesits pun mendapatkan beragam reaksi di sosial media, salah satunya di komunitas pecinta kendaraan listrik Kosmik Indonesia.
Banyak penggemar motor listrik yang menyayangkan harganya di angka Rp24,95 juta. Ekspektasi awalnya tak sampai di angka 20 juta. Namun, tak sedikit yang mendukung kehadiran motor listrik Gesits.
Misalkan saja Afif Luthfiansyah, pengguna motor listrik yang mengapresiasi Gesits. " Saya belum pernah coba motornya, tapi kelas baterai 72 volt cukup untuk melibas Jakarta. Bisa bersaing dengan motor 110-125cc. Apalagi kalau bisa swap baterai, jadi gak terasa mahal. Motor ini juga menarik buat modikator, biasa modifikasi yang mesin bensin, sekarang bisa mesin listrik. " ungkapnya melalui pesan singkat ke Liputan6.com.
Wiwien Vegas selaku builder sepeda listrik gede (Seliged) pun berpendapat Gesits terjangkau jika melihat spesifikasinya. " Tapi jika dibandingkan dengan produk-produk Cina yang sudah banyak di pasaran jadi terlihat mahal," ungkapnya kepada Liputan6.com.
Alfred Andreas, Founder Ebike Kit Goes-On ingin memberi masukan terhadap motor listrik Gesits. Menurut Alfred, penggunaan rantai akan lebih baik dibanding belt. "Menggunakan belt lebih berat, berisiko slip juga kalau basah, apalagi kalau kena minyak. Jika pakai belt jarak tempuh 50 km, kalau pakai rantai bisa 60 km," ungkapnya.
Selain itu, keuntungan lainnya paka rantai adalah lebih murah, efisien, dan menghasilkan suara sehingga terdengar oleh pengguna jalan lainnya. Alfred pun mencontohkan produk Gogoro yang awalnya menggunakan belt dan beralih ke rantai. " Misalkan saja Gogoro. Gogoro generasi 1 menggunakan belt. Setelah itu pada generasi kedua menggunakan rantai konvensional," pungkasnya.
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2780437/original/049574600_1555410782-WhatsApp_Image_2019-04-01_at_14.21.24.jpeg)
Liputan6.com, Jakarta Segenap jajaran dan pegawai pemerintah Kota Bitung memperingati Tiga Tahun Kepemimpinan Wali Kota Bitung Maximiliaan J Lomban dan Wakil Wali Kota Maurits Mantiri MM di depan kantor Wali Kota Bitung.
Dalam sambutannya, Wali Kota Max Lomban mengatakan bahwa patutlah semua yang hadir bersyukur kepada Tuhan Yang Maha Kuasa karena semua telah berkolaborasi secara positif sehingga pada tiga tahun kepemimpinan ini telah banyak capaian- capaian yang ditorehkan dalam meningkatkan pelayanan kepada masyarakat.
Pemerintah Kota juga telah melaksanakan pembangunan infraktruktur kesehatan, pendidikan, dan semua yang menjadi kebutuhan masyarakat di kota ini.
"Terima Kasih untuk kolaborasi yang sudah terjalin antara Pemerintah dengan masyarakat, tokoh Agama, tokoh masyarakat sehingga program program Pemerintah dapat berjalan dengan baik," tutur Lomban.
Senada dengan Lomban, Mantiri mengatakan bahwa ke depan masih banyak tugas yang akan kita kerjakan yaitu salah satunya mari kita sukseskan pemilihan Presiden, pemilihan Legislatif, yang kita akan laksanakan pada tanggal 17 April.
Mantiri mengajak seluruh masyarakat kota Bitung yang memiliki hak memilih untuk datang di TPS tepat pada waktunya dan memanfaatkan dengan baik kesempatan ini serta jangan ada yang golput.
"Mari kita sukseskan pemilihan serentak tahun 2019 ini," ajak Mantiri sembari berharap Pemerintahan Kota Bitung tetap bersatu, kompak, dalam rangka memaksimalkan pelayanan kepada masyarakat sehingga cita-cita bersama mewujudkan kesejahteraan masyarakat kota Bitung dapat terlaksana dengan baik.
Ia melanjutkan peringatan Tiga Tahun kepemimpinan ini juga merupakan momentum yang tepat untuk bersama menjaga kerukunan antar umat beragama yang terjalin selama ini. Dalam kesempatan itu juga dilaksanakan penandatanganan prasasti sebagai tanda diresmikannya puluhan proyek Infrastruktur di Kota Bitung.
Turut hadir Ketua TP. PKK, Dra. Khouni Lomban Rawung, Wakil Ketua TP. PKK Rita Mantiri Tangkudung dan Sekretaris Daerah Kota Bitung Audy Pangemanan bersama Ketua DWP Kota Bitung Riny Pangemanan Tinangon serta para Pejabat Lingkup Pemerintah Kota Bitung, FORKOPIMDA, FKAUB, BKSUA, BAMAG, ASN kota Bitung dan Tenaga Harian Lepas serta seluruh masyarakat Kota Bitung.
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2774992/original/022116700_1554885057-20190410-Gelar-Simulasi-Pemilu-2019-TALLO-1.jpg)
Liputan6.com, Jakarta - Kinabalu - Sekretaris Jenderal Badan Pengawas Pemilu (Bawaslu) RI Gunawan Suswantoro memantau pemungutan suara Pemilu 2019 di Kota Kinabalu Negeri Sabah, Malaysia.
Gunawan saat memantau TPS di Sekolah Indonesia Kota Kinabalu, Minggu menyatakan, memang ingin melihat langsung proses pemungutan suara TPS di Negeri Sabah. Dia pun mengungkapkan, secara umum pelaksanaan pemungutan suara di TPS Kota Kinabalu berlangsung baik dan lancar.
Seperti dilansir Antara, Gunawan menambahkan, dari 26 TPS di Kota Kinabalu, WNI sangat antusias sehingga diharapkan memberikan nuansa yang baik terhadap pelaksanaan pesta demokrasi lima tahunan ini.
Bawaslu RI selaku penyelenggara Pemilu 2019 mengapresiasi kinerja PPLN dan Panwaslu Kota Kinabalu mulai dari tahapan hingga pemungutan suara serentak seluruh Malaysia pada 14 April 2019.
Meskipun dia akui, masih banyak hal-hal yang perlu dievaluasi, terutama kurangnya petugas pengawas pada kotak suara keliling (KSK) di ladang-ladang kelapa sawit untuk Pemilu 2019.
"Kekurangan tenaga pengawas di KSK di Sabah ini tentunya menjadi bahan evaluasi bagi Bawaslu RI," ucap dia.
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2763005/original/006178300_1553746761-mclaren_senna.jpg)
Liputan6.com, Jakarta - Jangan tertipu dengan tampilan McLaren Senna yang satu ini. Pasalnya, supercar ini terbuat dari Lego namun sosoknya menyerupai aslinya.
Diklaim, waktu membangun dari nol sampai jadi, butuh waktu hampir 5.000 jam. Itu disebabkan detail yang rumit, dengan jumlah komponen terpisah hampir setengah juta.
Seperti dilansir dari situs Carscoops, pihak McLaren menyatakan model Senna dari Lego, kreasi mereka yang paling mendekati wujud asli dari mobilnya. Itu dibandingkan dengan kreasi lain dari Lego yang pernah dibangun. Misal, McLaren 720S dari Lego rilisan dua tahun lalu.
Meski tak seperti kreasi Bugatti yang bisa dijalankan dengan tenaga listrik, McLaren Senna Lego tampil sangat mirip dan orang bisa duduk di balik kemudi.
Bahkan bisa memainkan sejumlah fitur, seperti menyalakan lampu dan memencet tombol Start di atap. Kalau tombol itu ditekan, ada bunyi mesin palsu untuk dinikmati.
Saat dijumlah, digunakan sebanyak 467.854 elemen Lego untuk membangun McLaren Senna ukuran nyata. Angka itu, 200 ribu lebih banyak dari yang dibutuhkan 720S. Tim yang bertanggung jawab dalam produksi sebanyak 10 orang.
Meski dengan jumlah segitu, diperlukan 2.725 jam untuk memasang semua potongan agar terhubung. Kalau dibandingkan dengan waktu sama, McLaren bisa memproduksi sembilan unit Senna yang dirakit tangan. Sementara dari waktu pengerjaan total, 4.935 jam dibutuhkan untuk membangun hypercar itu.
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2373621/original/025779800_1538566489-Golkar-Pecat-Kader-yang-Dukung-Prabowo-Sandi4.jpg)
Lodewijk kembali menegaskan komitmen untuk mewujudkan Golkar bersih. Yaitu dia mengingatkan ada imbauan bagi seluruh anggota fraksi Golkar DPR RI untuk tidak melakukan korupsi dan melanggar Pakta Integritas.
"Partai Golkar tidak akan mentoleransi kader yang melakukan tindakan koruptif tersebut dan memberikan sanksi yang tegas kepada kader yang melakukannya," ucap dia.
KPK kembali menggelar operasi tangkap tangan pada Rabu (27/3). Delapan orang diamankan, termasuk Bowo Sidik, anggota DPR dari Golkar.
Reporter: Ahda Bayhaqi
Saksikan Video Pilihan Berikut Ini:
KPK dikabarkan kembali melakukan operasi tangkap tangan. Kali ini diduga seorang anggota DPR yang ditangkap
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2762581/original/044575300_1553682169-itech_award_2019-ok.jpg)
Kali ini, Itech mengusung tema “Inovasi & Transformasi Digital, Indonesia Toward Industry 4.0 Era, Innovation Through Digital Transformation”.
Ketua dewan juri, Jumain Appe mengatakan , dalam rangka ‘Making Indonesia 4.0’, pemerintah sangat mendukung peran penting inovasi dan transformasi digital dalam pembangunan nasional.
Terdapat 20 juri yang ahli dari berbagai kalangan baik bidang IT, bisnis dan tata kelola pemerintahan yang melakukan penilaian untuk pemenang dari TOP IT & TELCO 2019.
Penilaiannya pun terdiri dari tiga tahapan, mulai dari proses penggalian informasi melalui penyebaran dan pengisian angket kuisoner ke perusahaan atau institusi yang bersangkutan, penggalian informasi dan masukan dari masyarakat/pelanggan serta sesi wawancara dalam diskusi dan tanya jawab dengan tim dewan juri.
Dari 125 perusahaan dan instansi pemerintahan, dewan juri menetapkan 27 perusahaan dan instansi pemerintahan yang mendapatkan gelar penghargaan TOP IT TELCO 2019.
Adapun kriteria utama untuk menentukan pemenang yaitu perusahaan dan instansi tersbut dinilai telah berhasil untuk mengimplememtasikan pengembangan IT dan Telco, serta mampu memanfaatlannya untuk meningkatkan kinerja, daya saing, dan layanannya.
Ajang penghargaan ini diharapkan akan mendorong kalangan bisnis, institusi pemerintah, BUMN dan lembaga lain agar peka dalam menyikapi tren perkembangan IT & TELCO dengan melakukan up dating (pemutakhiran), bahkan bisa lebih kreatif dalam mengembangkan inovasi dan solusi IT & TELCO di setiap instansi untuk kemajuan perusahaan atau instansi yang tentunya akan berdampak luas bagi masyarakat. Serta sekaligus meningkatkan daya saing pembangunan nasional.
Saksikan video pilihan di bawah ini:
PT Surya Citra Media Tbk (SCMA) memperoleh penghargaan sebagai perusahaan terbuka terbaik di sektor advertising, percetakan, dan media
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2755633/original/084379800_1552999408-20190319-Aturan-Ojek-Online-Terbaru-Resmi-Dirilis8_.jpg)
Liputan6.com, Jakarta - Komisi V DPR RI coba bersuara atas penetapan tarif ojek online (ojol) untuk pengemudi oleh Kementerian Perhubungan yang akan berlaku pada 1 Mei 2019 mendatang.
Anggota Komisi V DPR RI Bambang Haryo berpendapat, pemerintah juga harus mengatur terkait penawaran pemakaian transportasi ojek online serta jumlah armadanya. Itu dimaksudkan agar terjadi keseimbangan antara sisi supply dan demand.
Sehingga, lanjutnya, pemerintah pun wajib mengatur soal keberadaan jumlah pengemudi ojek online yang beroperasi di lapangan.
"Maka tidak hanya tarifnya yang harus dikendalikan, tapi juga jumlah daripada ojolnya ini harus betul-betul seimbang dengan jumlah demand-nya," ujar dia saat ditemui di Gedung Nusantara I DPR RI, Jakarta, Senin (25/3/2019).
Masukan ini ia berikan sebab dirinya tak ingin melihat pengemudi ojek online lawas mati karir akibat adanya pengendara baru yang terus bertambah. "Kasihan juga, mereka sudah bekerja keras tapi tidak di-protect," sambungnya.
Dia mengatakan, pemerintah memiliki kewajiban untuk mengendalikan sisi pasokan, dalam hal ini jumlah pengendara ojek online, sehingga nantinya iklim usaha pada sektor te sebut akan menjadi lebih baik dan masyarakat bisa terlayani dengan maksimal.
Saat ditanya apakah ketentuan tarif ini sudah pas di kantong konsumen, Bambang menjawab, itu semua tergantung masyarakat pengguna. Jika hitungan tarif dinilai tak terjangkau, ia pun menyarankan agar masyarakat untuk berjalan kaki.
"Jalan kaki itu 10 km kan bisa ya. Kalau 10 km atau misalnya 2-3 km juga bisa jalan. Atau saya sendiri bisa sampai 5 km lha (jalan kaki) seperti di luar negeri," pungkas dia.
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1576436/original/096000800_1493114664-20170425--Pabrik-Baru-Milik-Mitsubhisi-Bekasi--Angga-Yuniar-04.jpg)
Liputan6.com, Jakarta - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mendorong industri kecil dan menengah (IKM) di sektor komponen otomotif untuk merambah pasar ekspor. Dengan demikian akan mampu mendongkrak ekspor prodok-produk hasil industri dalam negeri.
Direktur Jenderal Industri Kecil, Menengah dan Aneka (IKMA) Kemenperin Gati Wibawaningsih mengatakan, jika dibandingkan Thailand, industri komponen otomotif Indonesia memang masih tertinggal. Namun demikian, IKM komponen ini punya potensi besar untuk merambah pasar ekspor seiring dengan perbaikan kualitas dan masuknya IKM komponen ini dalam rantai pasok industri otomotif nasional.
"Kita memang belum semaju Thailand, tetapi kita 90 persen sudah mampu memenuhi komponen otomotif. Yang penting, sekarang pasarnya. Kalau pasarnya, IKM kita bisa bikin apa saja," ujar dia dalam keterangan tertulis di Jakarta, Jumat (22/3/2019).
Menurut Gati, saat ini komponen produksi IKM telah ada yang masuk ke pasar negara lain, yaitu komponen untuk mesin pompa air. Komponen yang menjadi bagian dari produk pompa air produksi Panasonic ini diekspor ke enam negara.
"Jadi Panasonic total tahun ini nilainya Rp 10 miliar. Itu komponennya ambil dari IKM, sekarang sudah berjalan. Ekspor ke Arab Saudi, Mauritius, Myanmar, Vietnam, Malaysia, dan Panama," kata dia.
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1937941/original/068164500_1519630979-Mobil-Listrik-1.jpg)
Liputan6.com, Jakarta - Pengembangan mobil listrik di Indonesia sepertinya sudah harus menjadi prioritas pabrikan kendaraan yang beroperasi di Indonesia. Pasalnya, cepat atau lambat, keberadaan mobil ramah lingkungan ini pasti akan berkembang pesat, dan tentunya dengan dukungan regulasi yang saat ini tengah dipersiapkan pemerintah.
Melihat hal tersebut, salah satu jenama asal Jepang di Indonesia, Mitsubishi juga tak mau ketinggalan menghadirkan mobil listriknya untuk pasar dalam negeri.
Bahkan, beberapa waktu lalu, Mitsubishi Motor Corporation (MMC) telah menghibahkan delapan unit kendaraan listrik untuk distudi pemerintah Indonesia.
Lalu, kapan pabrikan berlambang tiga berlian ini bakal meluncurkan mobil listriknya di Tanah Air?
Dijelaskan Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Naoya Nakamura, pihaknya merupakan salah satu merek paling terdepan untuk menciptakan mobil listrik.
"Tentu kita tahu, ada diskusi di perintah tentang bagaimana mempersiapkan pajak dan previlage untuk kendaraan listrik. Tapi tentunya, apa regulasi dan kapan dikeluarkan kita belum tahu," jelas Nakamura saat berbincang dengan wartawan di bilangan Jakarta Pusat, beberapa waktu lalu.
Lanjutnya, jika melihat tren global yang ada saat ini, mobil listrik tentu saja harus juga diterapkan di Indonesia.
"Tentunya, kami juga berdiskusi dengan pemerintah untuk terus melanjutkan program kendaraan listrik di Indonesia. Secara paralel, kami mempersiapkan pula peluncuran mobil listrik kami di Indonesia, itu bakal terjadi segera, jadi Anda bisa melihat sesuatu dari kami tahun ini," tegasnya.
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1687672/original/088559300_1503402985-travel1.jpg)
Liputan6.com, Jakarta Badan Perlindungan Konsumen Nasional (BPKN) mencatat tingkat pengaduan konsumen mengalami tren meningkat dalam beberapa tahun terakhir. Hal ini membuktikan jika konsumen Indonesia mulai peduli terhadap hak-haknya.
Ketua BPKN Ardiansyah mengatakan, pada 2016, pihaknya menerima sebanyak 64 pengaduan dari konsumen. Kemudian di 2017 meningkat menjadi 107 pengaduan, dan di 2018 kembali naik menjadi 426 pengaduan. Sedangkan di tahun ini, dalam dua bulan terakhir, BPKN telah menerima 76 pengaduan.
"Dua bulan terakhir yaitu Januari-Februari sudah lebih dari 76 pengaduan. Ini kalau dikali enam (bulan) rata-ratanya akan lebih tinggi lagi. Ini ada tren akan naik," ujar dia di Jakarta, Kamis (14/3/2019).
Menurut dia, dari tahun-tahun sebelumnya, pengaduan paling banyak berkaitan dengan sektor perumahan, baik dalam hal kepemilikan maupun pengelolaan oleh pengembangnya.
"Paling banyak masalah perumahan baik kepemilikan, juga masalah pengelolaan kalau tinggal di rumah susun atau apartemen. Pengaduan ini juga masuk ke YLKI, Ditjen PKTN, BPSK," kata dia.
Meski demikian, lanjut Ardiansyah, meningkatkan tren mengaduan ini harus dilihat secara positif. Artinya, konsumen Indonesia sudah cerdas dan kritis atas hak-haknya, terlebih jika merasa dirugikan.
"Ini konsumen sudah mampu memperjuangkan haknya. Berani mengadu kalau dirugikan, dikecewakan. Ini indikasi positif, bahwa konsumen sudah cerdas dan berani mengadukan. Dari pengaduan tersebut, BPKN membantu memfasilitasi untuk mempertemukan. Dengan keberanian konsumen ini, diharakan menjadi evalusi dari pelaku usaha," tandas dia.
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2751348/original/059804900_1552559801-kementan_18_673x373.jpg)
Liputan6.com, Jakarta Mekanisasi pertanian Alat Mesin Pertanian (Alsintan) memiliki peran penting dalam peningkatan produksi jagung Indonesia. Begitu juga dengan bantuan alat tanam jagung--corn planter dorong dan corn planter implement--yang disalurkan Direktorat Jenderal Prasarana dan Sarana Pertanian (PSP) Kementerian Pertanian (Kementan). Pada 2018, bantuan Alsintan yang terealisasi berupa corn planter dorong dan corn planter implement sebanyak 10.437 unit senilai Rp 38,4 miliar.
Dirjen PSP Kementan, Sarwo Edhy, mengatakan bahwa produksi jagung harus selalu ditingkatkan. Untuk dapat mencapai hal itu, petani perlu dibantu Alsintan seperti alat tanam.
“Saya mengharapkan petani semangat melakukan usaha tani dengan memproduksi pangan lokal, serta mencintai produk dalam negeri. Ditjen PSP mengemban visi dan misi sebagai institusi pendukung Direktorat Jenderal Komoditas, khusus jagung,” ujarnya, Kamis (14/3/2019).
Komitmen PSP tersebut menyikapi melimpahnya produksi jagung di seluruh Indonesia menjelang panen raya, khususnya di tujuh kabupaten di Provinsi Jawa Timur. Ketujuh kabupaten itu ialah Tuban, Lamongan, Lumajang, Jember, Kediri, Mojokerto, dan Pasuruan.
Sebagai informasi, Sentra jagung Jawa Timur mulai memetik hasil panen jagung. Pada Februari, Desa Talun, Kecamatan Montong, memanen sekitar 10.000 hektare (ha) lahan jagung. Sementara itu, Kabupaten Tuban, secara keseluruhan memanen lebih dari 50.000 ha lahan jagung. Tuban merupakan salah satu sentra pertanaman jagung di Jawa Timur.
Petani jagung Kabupaten Trenggalek, Provinsi Jawa Timur, pun mengharapkan bantuan Ditjen PSP berupa Alsintan pasca panen, yaitu mesin pemipil jagung (corn sheller). Alat ini dibutuhkan untuk proses hasil panen, sehingga jagung dalam bentuk olahan memberikan nilai jual lebih kepada petani.
Kepala Dinas Pertanian Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Trenggalek, Joko Surono, mengatakan bahwa Kementan dapat memberikan bantuan sarana pasca panen untuk menjaga kualitas jagung agar harga di pasar menjadi lebih baik.
"Sebentar lagi akan terjadi panen raya jagung di tiap daerah dan harus dapat mengantisipasi jatuhnya harga jagung. Kita harus mulai mempertimbangkan untuk menjual jagung dengan bentuk hasil olahan agar ke depan ada nilai jual lebih,” ucapnya.
Direktur Pembiayaan Ditjen PSP sekaligus Penanggung Jawab LTT Upsus wilayah Karesidenan Madiun, Sri Kuntarsih, menanggapi positif permintaan petani yang bergabung dalam kelompok tani Tani Makmur tersebut.
“Kami akan teruskan permintaan petani yang mengusulkan bantuan Alsintan berupa corn sheller untuk proses hasil panen jagung,” kata dia.
Petani setempat memanfaatkan 300 ha lahan kering milik Perum Perhutani dengan memanfaatkan benih jagung hasil swadaya petani yang produktivitasnya mencapai 6,3 ton/ha. Sementara harga jual saat ini rata-rata Rp 3.800/kg dari sebelumnya Rp 4.100/kg.
(*)
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2747067/original/004774800_1552126965-kain_jumputan_terpanjang_jembatan_ampera__1_.jpg)
Liputan6.com, Palembang - Kedatangan Presiden Joko Widodo (Jokowi) dalam acara Millenial Road Safety Festival, pada hari Sabtu (9/3/2019) di Plasa Benteng Kuto Besak (BKB) Palembang, disambut bentangan kain jumputan terpanjang di dunia.
Kain khas Sumatera Selatan (Sumsel) ini dibentangkan sepanjang 1,117 meter di atas Jembatan Ampera. Para pelajar, mahasiswa dan generasi milenial turut serta membentangkan kain jumputan terpanjang ini.
Saat turun dari mobil di atas Jembatan Ampera, Presiden Jokowi langsung menyapa para warga yang membentangkan kain jumputan ini.
Jokowi juga melihat dengan kagum bentangan kain jumputan yang bermotif ragam serta beraneka warna. Para warga pun langsung memanfaatkan momen untuk berfoto bersama orang nomor satu di Indonesia ini.
Menurut Hermansyah Bastari, Ketua Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (HIPMI) Palembang, jumputan terpanjang di dunia ini dibuat oleh 40 orang penjahit selama 10 hari.
“Kita memang mencari momen Presiden Jokowi melintasi Jembatan Ampera, untuk membentangkan jumputan terpanjang ini,” ujarnya kepada Liputan6.com.
Kain jumputan yang dibentangkan dari pangkal hingga ujung Jembatan Ampera ini, dijahit selama 24 jam penuh.
Karena untuk pertama kalinya kain jumputan ini dibuat dengan panjang lebih dari 1 kilometer, mahakarya ini berhasil meraih Rekor Museum Republik Indonesia (MURI).
Untuk membentangkan kain jumputan terpanjang di dunia ini, sejak Sabtu pagi hingga sekitar pukul 10.00 WIB, akses Jembatan Ampera Palembang ditutup.
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1283000/original/099394200_1467890163-078191200_1436448883-20150709-Jokowi-dan-JK-Buka-Puasa-di-KPK-Jakarta-Jokowi-06.jpg)
Liputan6.com, Jakarta - Wakil Presiden Jusuf Kalla atau JK meminta para pemuda-pemudi untuk memakmurkan dan dimakmurkan masjid. Oleh karena itu, dia tidak ingin ada anak muda yang mencampuradukkan politik dalam kegiatan di lingkungan masjid.
Hal tersebut dikemukakannya saat membuka acara Rapat Koordinasi Nasional Badan Komunikasi Pemuda Masjid Remaja Indonesia (BKPRMI) tahun 2019 dan Gema Sakinah Tingkat Nasional (GEMAS) di Asrama Haji, Pondok Gede, Jakarta Timur, Rabu (27/2/2019).
"Jangan BKPR MI dibawa ke politik. Dukung si ini, dukung si ini, masuk partai politik jadi lah. Kita tidak ada urusan. Kita ingin memakmurkan dan dimakmurkan oleh masjid," kata Jusuf Kalladi di Asrama Haji, Pondok Gede, Jakarta Timur, Rabu.
Dia menjelaskan, jika berbicara politik, ada tempatnya. Salah satunya di partai politik seperti di PPP, PKB, PAN. Sehingga, lanjut dia, tidak menimbulkan perpecahan di masjid. Walaupun memilih adalah hak semua masyarakat.
"Itu urusannya, tapi jangan organisasi dibawa ke situ sehingga kita pecah belah jemaah masjid itu. Apalagi memakai masjid sebagai tempat kampanye," kata Jusuf Kalla.
Jika masjid dijadikan tempat kampanye akan menimbulkan perpecahan antarumat. Sebab itu kata JK, jangan mengambungkan antara masjid dengan kepentingan politik.
"Karena itulah menjaga jangan menjadi perpecahan, pertentangan itulah harapan saya," kata JK.
JK yang juga duduk sebagai dewan masjid berpesan, remaja masjid ketika berdakwah janganlah hanya membicarakan surga dan neraka.
"Jadi dimakmurkan itu seperti tadi memperbaiki masjid, menjaga masjid. Itu memakmurkan masjid. Tapi jangan masjidnya bagus, indah, besar, tapi masyarakat sekelilingnya miskin-miskin," kata JK.
Reporter: Intan Umbari Prihatin
Sumber: Merdeka
Sejak awal jalannya debat, JK tampak serius menonton sambil sesekali berbincang dengan Ketua Tim Ahli Wapres, Sofjan Wanandi.
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1439966/original/024186100_1482143650-kopling.jpg)
Liputan6.com, Jakarta - Mobil dengan transmisi otomatis saat ini semakin banyak ditemui. Penggunaannya yang lebih mudah dan praktis menjadi salah satu alasan utamanya.
Meski demikian, penggunaan mobil bertransmisi manual masih sering digunakan karena harganya yang lebih terjangkau dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien.
Pada mobil bertransmisi manual, keberadaan kopling merupakanan komponen penting dalam membantu perpindahan percepatan mobil, serta mengatur perpindahan gigi.
Kopling memiliki beberapa komponen penting, seperti Pedal Kopling, Kampas Kopling, Kabel Kopling, Matahari atau Plendes, dan Druk Laher.
Apabila terjadi kerusakan pada salah satu komponen, maka mobil tidak dapat berjalan dengan baik.
Kebiasaan pengemudi saat mengendarai mobil juga menentukan cepat rusak atau tidaknya komponen kopling.
Berikut kebiasaan buruk dalam berkendara yang dapat menyebabkan kopling mobil mudah rusak, seperti dilansir situs resmi Daihatsu, Rabu (20/2/2019).
1. Melepas dan Menginjak Kopling dengan Kasar
Hal pertama yang menyebabkan kopling mobil mudah rusak adalah kebiasaan kasar dalam menginjak dan melepas kopling.
Saat melepaskan pedal kopling transmisi yang belum berpindah dan terdengar bunyi kasar pada kopling merupakan salah satu pemicunya. Untuk itu, pengemudi harus memperhatikan keselarasan pedal kopling saat perpindahan transmisi mobil.
2. Injakan Setengah Kopling
Kebiasaan menginjak setengah kopling seperti saat macet dan berada di tanjakan juga menyebabkan kopling berbau menyengat dan mempercepat kerusakan kopling.
Sehingga mengurangi sedikit demi sedikit kebiasaan menginjak setengah kopling supaya mobil tidak mudah rusak sebaiknya dilakukan.
3. Terlalu Sering Menginjak Kopling
Menginjak pedal kopling sepanjang perjalanan juga dapat mempercepat kerusakan kopling. Pasalnya, kebiasaan tersebut menyebabkan bantalan rilis dan plat kopling lebih mudah aus.
Pengemudi harus lebih memperhatikan penginjakan kopling pada saat berkendara, terutama pada saat di tanjakan dan kemacetan.
4. Menggantung Pedal Kopling
Ketika jalan menanjak dan macet, biasanya pengemudi sering menggantung pedal kopling. Hal ini menyebab gesekan pada kanvas kopling dan mengakibatkan kopling cepat aus.
5. Posisi Gigi Transmisi Tidak Sesuai dengan Percepatan Mobil
Kebiasaan menggunakan gigi transmisi yang tidak sesuai dengan percepatan mobil juga dapat mempercepat masalah kerusakan kopling.
Misalnya, posisi gigi transmisi berada di gigi satu, akan tetapi kecepatan mobil berada di 30 km/jam. Untuk itu, pengemudi harus lebih menyesuaikan posisi gigi transmisi dengan kecepatan mobil.
Liputan6.com, Jakarta - Pemerintah melalui Kementerian Perindustrian (Kemenperin) terus berupaya meningkatkan investasi dan memperluas pasar ekspor. Dengan begitu, diperlukan fasilitas insentif fiskal guna memacu kendaraan yang sesuai dengan selera konsumen global.
"Misalnya, kami mendorong peningkatan ekspor sedan,"ujar Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto di Jakarta, dalam siaran pers yang diterima Liputan6.com, ditulis Senin (18/2/2019).
Lanjutnya, Menperin menyambut baik adanya rencana penerbitan beberapa regulasi untuk mendukung pengembangan sektor industri, seperti yang terkait dengan mobil listrik, vokasi, dan litbang.
"Ini yang sedang kami tunggu, karena sudah ada beberapa investor yang akan masuk," tambahnya.
Investor itu misalnya di sektor industri otomotif, yang akan menanamkan modal senilai US$ 800 juta atau setara dengan Rp 11,2 triliun .
"Mereka sudah komitmen untuk membangun industri electric vehicle di Indonesia dengan target produksi pada 2022. Dan, ini dapat mendukung target kita tahun 2025 nanti bahwa 20 persen adalah electric vehicle," tegasnya.
Sementara itu, Kemenperin juga sedang menunggu percepatan perjanjian kerja sama ekonomi yang komprehensif dengan Australia.
Jika kesepakan dengan Negeri Kanguru ini terbuka, maka bakal ada satu juta pasar yang terbentuk, dan pihak Kemenperin sudah berbicara dengan prinsipal kendaraan, jika ekspornya bakal dari Indonesia.
Dengan upaya-upaya yang dapat terealisasi tersebut, bakal mendongkrak produksi mobil di Indonesia mencapai dua juta unit per tahun.
"Jadi, dalam waktu 2-3 tahun bisa dipercepat ekspornya. Dan, tentunya kita mengharapkan, industri-industri semacam ini terus kita dorong,” ungkapnya.
Selain itu, Menperin memastikan, kemampuan industri otomotif nasional saat ini telah kompetitif dan struktur manufaktur semakin dalam dengan didukung banyaknya industri komponen di dalam negeri.
"Kami terus mendorong agar manufaktur-manufaktur otomotif di dalam negeri dapat merealisasikan pengembangan kendaraan rendah emisi atau Low Carbon Emission Vehicle (LCEV) yang telah kami programkan melalui sebuah roadmap yang jelas," imbuhnya.
Mobil listrik mulai banyak dipasarkan. Namun, pengguna harus tahu beberapa hal terkait mobil listrik ini. Salah satunya, terkait perawatan. Mobil listrik jelas berbeda dengan mobil konvensional. Nah, berikut perbedaan yang harus diperhatikan.