大華府交通較壅堵堪憂，華府交通調研機構TRIP的最新報告顯示，華府在高峰時段有89%的城際公路壅堵，且道路的硬件設備不佳；馬州高峰時段有82%的州際公路壅堵，在全美50州中排名第二，緊隨加州之後。
非營利組織TRIP專門研究全國交通，近日公布最新研究指出，馬州最繁忙的州際路段分別是I-95與I-495北向高速公路的交匯路段，以及I-495進入維州I-66的路段，這兩地帶常有州際巴士、貨車等大型車輛經過，交通壅堵，事故頻發。
數據顯示，馬州有82%的州際公路在高峰時段壅堵，在全美50州裡排名第二，第一是加州，有86%的州際路段堵塞；相比之下，維州有53%州際路段壅堵，情況較好。
華府不在50州的排名內，但華府城際道路在高峰時段的壅堵狀況達89%，關鍵原因是道路狹窄，車流量大；報告指出，華府有超過一半(54%)的城際公路硬件設備差，位於較貧困的地區；馬州和維州的州際公路則分別有5%和2%位於貧困地帶。
該報告也顯示，大華府民眾使用州際、城際公路的數量逐年上漲，在2000年至2018年間，維州州際公路車流量增加了23%，馬州增加18%，華府上漲了8%。
TRIP的政策及研究主任莫瑞提(Rocky Moretti)表示，大華府地區的經濟增長以及巴爾的摩市交通系統的完善是馬州交通流量不斷增長的主要原因，同時也帶來更多橋樑、州際和城際道路的建設需求。
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July 15, 2020 at 05:00AM
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州際道路壅堵 華府、馬州最糟 - Yahoo奇摩新聞
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